受疫情影响，货物运输进出口岸面临新的困难和突发情况，在上海港，上港集团第一时间启动应急预案，确保港口全天候正常作业，保障长三角乃至全球产业链、供应链稳定畅通。
记者从上港集团了解到，目前上海港作业平稳有序，上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平。自3月28日以来，上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时，平均等泊船舶小于10艘次，等泊平均天数为正常值。
截至记者发稿时，上海港全港停工船52艘，其中散杂货43艘（含内贸13艘），集装箱船9艘，其中等泊船4艘。等泊船只数量从前期的几十艘次下降到个位数水平，码头操作能力得到充分释放。根据马士基等大型班轮公司的3月对外公布信息来看，亚洲港口由于春节后到3月持续的疫情交替影响，亚洲港口等泊天数通常在1-2天，上海港的等泊平均天数甚至优于南北方代表性港口。
上海港已经采取了一系列保稳保供、促畅促联的有效措施，上海港依然保持正常作业。
上海港集疏运体系有效减少拥堵情况的出现。近期，港口及整体物流效率受到一定影响，根据疫情管控要求，陆路集卡跨省运输需要提供司机核酸检测结果阴性证明，运输量较之前下跌。应对司机上路难问题，上港集团紧急上线“防疫通行证”平台，依托大数据平台对接核酸检测数据、随申码信息，并结合电子设备交接单业务信息，生成电子防疫通行证，有效助力上海及长三角集装箱运输供应链的畅通有序。“集装箱陆改水”“海铁联运”等服务有效缓解上海港公路运输资源紧缺的压力，发挥出不可替代的作用。
上港集团联合中远海、马士基、达飞、地中海等各班轮公司，向客户积极宣传各种补充集疏运方式，使用水路、铁路进箱的客户比例不停攀升。
目前，除受极端恶劣天气影响外，上海港正常运营，港口实施闭环管理，生产运行保障人员驻守港区，保证生产运营，保证供应链物流链稳定，保证国家外贸和城市正常运转。
作者：周渊
视频：上港集团提供
编辑：张天弛
责任编辑：徐晶卉
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